Ponte Santa Catarina reabre e secretário explica por que o asfalto ainda não foi feito

A Ponte Santa Catarina, no Norte de Blumenau, voltou a ser liberada no domingo depois de ficar fechada por alguns dias. Segundo a Prefeitura, a interdição foi programada para o recesso de janeiro, quando o fluxo de veículos costuma ser menor, para acelerar serviços de drenagem e a recomposição da base do pavimento nos acessos da ponte.

Durante entrevista no local ao repórter Edmilson Luiz, da Radio 106, o secretário de Obras, Dirk Reiter, explicou que a ideia era concluir também a camada de asfalto ainda na mesma semana. Isso, porém, não foi possível por causa da sequência de chuvas. De acordo com ele, a pavimentação deve ocorrer na sequência, junto com a finalização de drenagem em outro trecho, entre a ponte e a rua 1º de Janeiro.

Além desse reparo imediato, o secretário afirmou que o cronograma prevê a concretagem das cabeceiras da ponte nova construída ao lado da Ponte Santa Catarina. Depois dessa etapa, a Prefeitura pretende avançar para a reforma da estrutura atual, com melhorias na pista e nas calçadas. Entre os pontos citados estão a retirada da “lombada” mencionada por moradores e o tratamento de áreas com ferragens expostas, dentro de uma revisão geral do equipamento.

A situação de pedestres e ciclistas também entrou na conversa. O repórter apontou a falta de espaço seguro para quem precisa atravessar a ponte a pé ou de bicicleta, especialmente enquanto há obra no local. Reiter respondeu que existe uma passagem utilizada por baixo, pela rua 5 de Agosto, e que equipes orientam a travessia durante as intervenções. Ele acrescentou que, no projeto final, a proposta é oferecer uma estrutura mais segura, com ciclovia e passeio segregado, além de corredor de ônibus e duas faixas de tráfego.

Outro ponto abordado foi a ponte ligada à rua 1º de Janeiro, considerada essencial para a implantação do binário na região. O secretário explicou que o processo anterior travou por um problema judicial e que a Prefeitura vai abrir uma nova licitação. Segundo ele, o projeto e o orçamento foram revisados e a expectativa é concluir o edital no primeiro semestre e emitir a ordem de serviço no segundo semestre.

Na entrevista, Reiter também detalhou o conjunto de obras do Corredor Norte, com destaque para a requalificação da Doutor Pedro Zimmermann. Ele citou um trecho de cerca de 4,6 quilômetros, do viaduto da BR-470 até a rua Carlos Pagel, com previsão de alargamento e melhorias como três faixas por sentido, canteiro central, calçadas, ciclovia, retornos em nível, semáforos e travessias.

O secretário afirmou ainda que o projeto conta com apoio do Governo do Estado para as desapropriações necessárias, mencionando um valor em torno de R$ 35 milhões.

Questionado sobre outras frentes, ele comentou a situação de pontes que têm gerado críticas por baixa atividade nos canteiros. Reiter reconheceu dificuldades com a empresa responsável — citando problemas de mão de obra e pagamentos a fornecedores — e disse que o município vem cobrando e adotando medidas contratuais para garantir as entregas. Entre os exemplos citados estão uma ponte na Eng. Udo Deeke e outra na rua Santa Terezinha, no Garcia, com expectativa de conclusão no primeiro semestre.

A Via Expressa, obra do Governo do Estado, também foi mencionada. Reiter afirmou que a informação mais recente que recebeu é de que o Estado trabalha para finalizar o trecho entre o viaduto da BR-470 e a rua Teodoro Passos, mas ainda existem pendências relacionadas a acessos, alças e à ligação final, incluindo a implantação de rotatória.

Por fim, o secretário citou que está em andamento o processo licitatório para uma segunda ponte paralela na região da rua Santa Catarina, dentro da proposta do binário. A expectativa apresentada é concluir a licitação no primeiro semestre e iniciar a obra no segundo semestre.

Confira a entrevista completa no vídeo abaixo: