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A obra do prolongamento da Via Expressa, em Blumenau, voltou a ter movimentação no dia 7 de abril, após mais um período de paralisação. O projeto, que faz parte da SC-108, é considerado uma das principais apostas para melhorar o trânsito na região Norte da cidade, mas possui um longo histórico de atrasos.
Neste começo de retomada, máquinas atuam na limpeza do terreno, retirada de vegetação e reorganização do canteiro ao longo do traçado. A ideia é preparar a área para, na sequência, avançar com terraplanagem, drenagem e as etapas estruturais da via.
A obra prevê cerca de 15 quilômetros de extensão, ligando regiões do Norte de Blumenau até a BR-470. Na prática, a nova via deve funcionar como uma alternativa para desafogar o trânsito em pontos críticos, principalmente na região da Itoupava Central, onde o fluxo é intenso todos os dias.
Segundo o cronograma mais recente do governo do Estado, a previsão é que a obra seja concluída em até 18 meses após a retomada, com entrega estimada para outubro de 2027. Mesmo assim, o prazo é visto com cautela, já que não é a primeira vez que datas são anunciadas e não são cumpridas.
Relembre a história
O projeto da Via Expressa começou em 2012 e teve ordem de serviço assinada em 2014, pelo então governador Raimundo Colombo. Na época, a expectativa era entregar a obra em 2017.
De lá para cá, a Via Expressa passou por uma série de problemas, como entraves ambientais, falta de recursos, troca de empresas e revisões no projeto. As obras foram paralisadas várias vezes e, em alguns períodos, ficaram completamente abandonadas.
Até o momento, somente 20% das obras foram concluídas.
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